这几款代步SUV老给力了 售价10万物超所值！

摘要：现在早已不是“老三样”（桑塔纳、捷达、富康）的时代，百花齐放成了市场常态，即使是代步车，可选择的范围也十分宽泛。今天卡盟网小编就来给大家推荐几款10万级别的代步SUV，自主合资都不落下，希望大家都能挑到称心如意的代步车。

　　现在早已不是“老三样”（桑塔纳、捷达、富康）的时代，百花齐放成了市场常态，即使是代步车，可选择的范围也十分宽泛。今天卡盟网小编就来给大家推荐几款10万级别的代步SUV，自主合资都不落下，希望大家都能挑到称心如意的代步车。
　　吉利博越

　　厂商指导价：9.88-15.98万元

　　紧凑级SUV博越是吉利第三代产品中的第二款车型（**款是博瑞），吉利对它足够重视，通过提升产能、进一步丰富车型以及推出购置税补贴等一系列措施，促使博越从2016年底开始发力，逐步成为热门车型。
　　据统计，博越8月销售19,032台，今年1-8月累计销量177,533台。销量不代表一切，但能看出大众的购车意向，销量高的车一定有其被消费者认可的优势。
　　2018款博越在外观上基本沿用了老款的设计，其主要变化发生在前保险杠处，下方大尺寸梯形的进气口搭配左右两侧全新样式的雾灯区域设计，为前脸带来了较多的新意，看上去更加时尚。
　　内饰变化也不大，主要亮点在于经过优化的7英寸液晶仪表盘，中控显示屏两侧的按键也由物理方式变成了触控式，并且将多媒体系统进行了升级。
　　博越的尺寸符合紧凑型SUV的定义，长宽高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。虽然不大，但由于空间布局比较合理，乘坐空间还可以。
　　动力方面，2018款吉利博越仍然采用1.8T和2.0L两个排量发动机，其中2.0L发动机**功率141马力，峰值扭矩178牛·米，只匹配6速手动变速箱；1.8T发动机有两种调校版本，高功率版本**功率为184马力，峰值扭矩285牛·米，匹配6速手自一体变速箱，低功率版本**功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手动变速箱。
　　优势：2018款博越的主要优势在于主动安全系统配置以及智能互联方面的提升，并且其在动力性和外观内饰上的表现都很不错，是一款综合能力比较强的车。
　　缺点：作为“代步车”来说，博越的油耗不低，工信部油耗7至8.2L不等，网友反馈的平均油耗达8.78至9.5L。而且2.0L和1.8T低功率版本匹配的是手动变速箱，如果想买自动挡车型，价格又偏高了。
　　推荐人群：如果你想要一台价格不高，但外观、配置、动力性都不错的车，满足代步需求的同时又不失面子，博越其实很不错。
　　宝骏530

　　厂商指导价：7.58-11.58万元

　　2017年2月，宝骏正式向市场推出了旗下全新小型SUV——宝骏510，让人意想不到的是，一年后这个“小家伙”竟然夺走了哈弗H6连续戴了58个月的SUV销量桂冠。而在此基础上，宝骏于今年推出的新车——宝骏530，销量也是持续走高，基本都能保持在SUV月度销量榜前十的位置。
　　宝骏510的强势销量有目共睹，市场对宝骏510外观设计的认可程度也比较高，于是厂家自然而然的将宝骏510的设计语言移植到了530上。但相似中又有不同，宝骏530极具张力的多边形大嘴式前格栅搭配分体式前大灯，非常有辨识度，可以说是宝骏目前设计*为大胆的一款车型了，摆脱了之前产品中庸的印象。
　　内饰设计与宝骏510有着较高的相似度，整体造型简单大气，悬浮式大屏以及飞航式按键的设计展现了它时尚的一面。
　　宝骏530的尺寸可比510大了一圈，长宽高分别为4655/1835/1760mm，轴距为2750mm。长轴距加上平整的地板，使得530的后排乘坐感和510相比有了质的飞跃。
　　动力方面，宝骏530搭载1.5T和1.8L两种不同排量的发动机，1.5T发动机的**功率为150马力，**扭矩为230牛·米；1.8L车型**功率为137马力，**扭矩186牛·米。传动系统方面，1.5T发动机匹配6MT或6速双离合变速箱，1.8L发动机匹配的是5速AMT变速箱。
　　优势：宝骏530**的优势就是空间大，乘坐体验比很多同级别车型都好。
　　关于油耗，宝骏530的工信部油耗为6.9至8L不等，据网友的反馈，530的1.5T发动机是比较省油的，手动挡车型的平均油耗仅为7.8L左右，作为一台尺寸不小的SUV，它的节油性算是很不错了。
　　缺点：内饰过于死板，而且中控台塑料居多，显得廉价；像大号的宝骏510，作为代步车来说，510的价格显然更加实惠。
　　推荐人群：家里有老人和孩子的家庭。如果你需要经常带着全家穿行在城市中，那宝骏530的大空间显然是刚需，其中1.5T车型又兼顾了油耗，作为家庭用车非常合适。
　　传祺GS4

　　厂商指导价：8.98-16.18万元

　　曾经的传祺GS4销量仅次于哈弗H6，但随着竞争对手的相继换代升级，GS4的销量明显退步，直到今年6月，新款GS4上市之后，情况才有所改善。GS4的7月销量为18026辆，虽然同比下跌了31.5%，但较前一个月的14255辆有了大幅度的提升。
　　外观方面，新款传祺GS4主要针对前脸进行了升级，全LED大灯组采用三颗远近光LED灯泡，使其看上去更加炯炯有神，进气格栅继续采用凌云翼式设计，全新的前保险杠融入L型日间行车和雾灯组，整体看起来更加具有新鲜感。
　　内饰**的变化源自中控台，增加全新的大尺寸屏幕，同时空调出风口进行了下调，此外还配备有全新的三辐式方向盘以及电子手刹。全新的中控大屏还内嵌了腾讯车联科技、传祺T-BOX智能远程助手、实时导航系统以及语音功能。
　　新款GS4的长宽高分别为4525/1852/1685mm，轴距2640mm，和博越一样属于标准体型，不拖后腿也不算出彩。
　　动力方面，新款GS4搭载1.3T/1.5T两款发动机，1.3T版本**功率为137马力，**扭矩202牛·米；1.5T版本**功率152马力，**扭矩235牛·米。1.3T车型匹配5档手动和7档双离合变速箱；1.5T车型匹配6档手动、7档双离合和6档手自一体变速箱。
　　优势：新款GS4全系比老款车型售价下调1万元，这是一个不容忽略的优势。其次，外观、内饰和智能系统的升级都是亮点。
　　缺点：新款GS4的工信部油耗为6.3至7.6L不等，但据网友的反馈，实际油耗达到8.18至9.3L不等，动力性不突出的同时，油耗也高。
　　推荐人群：GS4和博越一样，都属于比较有面子的高端代步车。GS4的外观内饰做的还是比较精致的，如果你想选择一款综合能力比较强的车，新款GS4想必不会让你失望。

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