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时尚有个性 这几款电动车不输比亚迪!

2018

06/01
15:05
来源

卡盟网

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摘要:随着新能源市场逐渐成熟,比亚迪霸主地位一再受到威胁,越来越多好价插电混动车进入消费者眼帘,比如卡盟网小编要说的这几款25万左右的非主流插电混动车型,不仅有轿车还有SUV,一起来看看吧。。

  随着新能源市场逐渐成熟,比亚迪霸主地位一再受到威胁,越来越多好价插电混动车进入消费者眼帘,比如卡盟网小编要说的这几款25万左右的非主流插电混动车型,不仅有轿车还有SUV,一起来看看吧。。
  荣威ei6

  补贴后售价:17.87-19.97万元

荣威团购

  荣威ei6是基于荣威i6打造的插电混动版车系,尺寸相同,但外观更加有视觉冲击力。内饰风格很熟悉,荣威常备的中控大屏和车联网毫无意外均有,自适应巡航、自动泊车等科技同样有所配备。而旋钮式换挡、12.3英寸全液晶仪表,则是燃油版车型上没有的。
  荣威ei6搭载的1.0T发动机**功率125马力,**扭矩170牛·米,电机**功率82马力,**扭矩318牛·米。与帝豪PHEV相比,在纯电续航和电机功率上要略小一些。荣威ei6提供了三种驾驶模式,通过*左侧的拨杆可调节为节能模式、普通模式、运动模式,中央为动能回收力度调节,*右侧是纯电续航模式调节。电量管理系统同样分为三种状态,智能模式、电量保持、强制充电,不过当全油门加速时电池都会有动力输出。
  别克VELITE 5

  补贴后售价:24.27-27.27万元

别克团购

  VELITE 5的外形十分简洁,飞翼式设计、“别克蓝”新能源车标、溜背设计、左侧翼子板上的充电口,充电时有着醒目的蓝色光带等等,整车简洁中又不失科技感。内饰是海外版雪佛兰沃蓝达的设计,8英寸的全液晶仪表盘看上去科技感十足,就是略显复杂了些。因为掀背造型,后备厢的储物表现非常不错,彻底放平第二排,可以放进不少大件行李。
  VELITE 5搭载的是通用EREV增程式插电混动系统,这套系统由1.5L直喷发动机,EVT电控无极变速箱,双电机以及一组容量为18kWh的三元锂电池组成,以电机驱动为主,发动机除了在特定工况或电池完全耗尽的情况下,基本不参与驱动车辆,而是主要负责给车辆电池充电,以此达到增加续航里程的目的。官方宣称的纯电续航里程为116km,而在增程模式下,车辆的综合续航里程可达768km。
  帝豪PHEV

  补贴后售价:14.27-16.27万元

帝豪团购

  帝豪大家应该很熟悉,帝豪PHEV就是基于帝豪打造的吉利旗下**插电式混合动力车型。外观、内饰设计比较传统,配置上倒还算让人满意,中央7英寸触控屏可支持CarPlay、MirrorLink、吉利G-Link三种形式,并且内部集成了导航、Wi-Fi、倒车影像等功能。
  帝豪PHEV设置了EV+模式,长按EV按钮三秒即可启用,主要作用是释放常规可释放范围外的剩余电量。但这种功能会对电池有所损害,不到无油低电万不得已的情况下,尽量不要使用该功能。除上述模式外,通过中央旋钮还可调节HEV模式下的驾驶模式,左旋为ECO节能模式,右旋为SPORT运动模式,按下按钮为NORMAL普通模式。
  卡盟网小编总结:提到新能源车,国内消费者**想到的都是比亚迪旗下车型,确实,比亚迪在新能源市场扎根时间长,旗下产品也是新能源市场的主流产品。上面三款车在价格、配置上都不输比亚迪,有打算买电动汽车的朋友可以考虑一下。