哈弗全新H9品质再升级 北京车展吸睛无数!
2018
卡盟网
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摘要:北京车展刚刚落下帷幕,车展上不乏亮眼的好车,这其中一台磨砂绿涂装的H9可谓在哈弗展台吸睛无数,卡盟网小编可是对它一见钟情。
北京车展刚刚落下帷幕,车展上不乏亮眼的好车,这其中一台磨砂绿涂装的H9可谓在哈弗展台吸睛无数,卡盟网小编可是对它一见钟情。从2014年正式上市,H9就凭借强悍的越野能力和极具亲和力的价格所向披靡,在2017年5月份更是顺应市场推出了全面升级的H9-8AT车型来不断巩固自己的市场优势。如今,哈弗H9又带来多项品控升级以捍卫自己的霸主地位。在外观细节上,哈弗H9对下进气格栅进行了小幅调整,新增的开孔设计不仅在视觉效果上得到了明显提升,同时更大的通风面积还可以有效为变速箱散热,而在极端的越野路况下,变速箱的工作稳定性也会大幅提升。
随着NVH的不断普及,消费者对于噪音的敏感度也在逐渐提高,除了传统的发动机震动与噪音外,车辆行驶时产生的路噪就成了影响NVH整体水平的第二因素。而这次哈弗H9的品质升级,则针对性地在后排车窗应用了夹层玻璃,通过玻璃+PVB膜层+玻璃的三明治结构,车窗的隔音量会提升1-1.5dB左右,同时由于三层结构相互作用,其硬度与抗紫外线能力也得到了质的提升。
考虑到车载导航使用的频率有所降低,哈弗H9对多媒体系统内置的导航功能也做出了相应的人性化调整,屏幕左下方新增的退出按键更利于车主切换至手机导航或采用carlife进行百度导航映射。
同样,中央扶手处的空气净化面板也进行了人体工程学的再升级,下沉至面板下0.2mm的控制按键完美解决了会误碰的尴尬。
在舒适性方面,哈弗 H9对后排乘客的照顾也可谓不遗余力。中排坐垫前端进行了15mm的抬升,更大的倾角设计带来了更好的腿部支撑,在长时间乘坐时,舒适性也会得到很大程度的改善。
在动力总成上,哈弗H9配备的ZF 8HP系列8AT变速箱是在自主品牌汽车上的首次应用,与之匹配的发动机则是长城4C20系列的高阶版本,**功率相较于老款提升了33PS,**扭矩达到了355Nm。在实际驾驶中,采埃孚8AT可以精准判断驾驶者的意图,变速箱会根据油门开度予以积极的反馈,而对于2.0T强大的动力与稳定的四驱系统而言,其在极端路况下的脱困能力也毋庸置疑。
对于普通消费者来说,国际车展上主要还是看车、看车模,要买车还是参加汽车团购比较靠谱,有优惠还能拿购车礼包,比如卡盟网,就是不错的购车平台。