小排量轿车销量出现小幅回升
2017
卡盟网
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摘要:受小排量车购置税即将到期影响,小排量轿车的销量已经出现小幅回升,与此同时,担心补贴退坡、牌照政策变化,新能源汽车市场也出现了增长。
受小排量车购置税即将到期影响,小排量轿车的销量已经出现小幅回升,与此同时,担心补贴退坡、牌照政策变化,新能源汽车市场也出现了增长。
某合资车4S店销售顾问王先生表示,现在的优惠幅度是**的,*合适的,从两方面来看,一个是购置税的七五折,二是所有汽车行,这个时间节点即是我们冲量的时候,想要完成任务,就得优惠幅度大。几乎所有4S店都在往下优惠,所以这个时候是买车**的时候。
年底购车优惠幅度大,再加上购置税的优惠期,双重利好条件下,业内人士认为,到年底这段时间,小排量汽车会迎来一波购车潮。购置税优惠取消后,预计明年1.6及以下排量乘用车销售量将可能出现回落。“购置税优惠政策之后,新车排量将逐渐恢复正常方向,虽说小排量依然是主题曲,但绝不会一味地推出小排量发动机。能够预计的是,未来1.5T-2.0T将逐渐成为主流排量,而现在的小排量发动机将逐渐装备在一些特殊车型上,例如混合动力车型。”
北京交通发展研究院近日发布一项名为《2017年中国六城市新能源汽车消费者调查的成果》的调查报告。报告显示,以上海为例,如果取消号牌优惠,将有75%的消费者不选择新能源车,其中59%仍将选择汽油车。调查发现,或许受到政策传闻影响,前来看车和试驾的人络绎不绝,现场销售几乎都是一个对多个顾客讲解。
近日,多部委已就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论。根据这次小范围会议的讨论稿,2018年新能源乘用车补贴门槛将进一步提升,“从各方面的情况看,新能源汽车补贴退坡速度可能快于预期。”