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这几款国产车不比合资车差!

2017

10/19
16:46
来源

卡盟网

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4357

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摘要:买车*重要的是什么?除了价格外,质量更是重中之重,非合资又不要?不要日韩系又要SUV?各种问题是不是让人头大,其实这些年自主品牌蜕变很大,不信的话看看下面这些车就知道了一起跟随卡盟小编来看看吧!

  买车*重要的是什么?除了价格外,质量更是重中之重,非合资又不要?不要日韩系又要SUV?各种问题是不是让人头大,其实这些年自主品牌蜕变很大,不信的话看看下面这些车就知道了一起跟随卡盟小编来看看吧!

  上汽荣威·RX5

  售价:9.98-18.68万元

  特点:互联网系统

  荣威RX5在众多SUV中脱颖而出,主打互联网概念+马云为其打Call,市场的好表现也证明RX5打中消费者的需求,成为年轻科技有实力的代表车型,近期2018款车型才上市,主要在配置方面有所升级。

  RX5整体设计说不上惊艳高颜值但完全为自主原创设计,内饰设计也是走简约实用,但配色材质加上中控那个10.4英寸大屏幕就让你觉得它不简单了。RX5的动力总成有1.5T和2.0T两种,加上3款变速箱配置,受众区间交广。18款车型首先在安全下手,全系标配前排侧气囊,同时部分车型在科技配置和舒适配置做了提升等,而主打互联网系统也升级到了2.0版本。车身尺寸在紧凑型SUV中算比较可观的。RX5主打互联网概念可谓名副其实,给RX5带来不一样的卖点。

  长城WEY·VV5

  售价:15.00-16.30万

  特点:“软硬件实力强大”

  VV5是WEY品牌旗下的第二款车型,延续了“大哥”VV7的大部分内外设计元素,并且在细节处理上进行了优化,符合当下消费群体的口味,而作为长城高端化的又一次突破,VV5的“软硬件”实力已经走在自主品牌前面。

  尺寸上VV5并不突出,与同级紧凑型SUV差不多,轴距与哈弗H6一样,同为2680mm,另外由于溜背设计原因,它的乘坐空间就不如哈弗H6这些了。当然了空间不够配置来凑,VV5更加丰富的配置以及精致设计才是其优势所在,2.0T加7速双离合的主流动力,其次像ACC自适应巡航、自动泊车、盲区检测、变道辅助、360°全景影像、车道偏离预警、开门预警、流媒体后视镜应有尽有,这价位配置再加上这样颜值设计同级很突出的,当然只要你不是注重空间的。

  广汽传祺·GS8

  售价:16.38-25.98万

  特点:设计、7座

  GS8定位中型7座SUV,主打家用市场。外观设计上非常漂亮,风格很符合国人的审美,开出去非常有面子。内饰就比较普通,但是配置上传祺确实是很“大方”像10英寸液晶中控大屏,7英寸全彩液晶仪表盘、Harman**娱乐系统、无钥匙启动和进入系统这多媒体舒适性配置为全系标配,基本选到中配不超20万的车型就有很丰富配置了。另外说到7座这块是现在很多家庭需求,车身尺寸与汉兰达、锐界这些相仿,乘坐第二排座椅不仅可以灵活的调整前后角度,同时第三排空间的表现也十分可观;搭载的2.0T动力属于主流配备,配上6速手自一体变速箱,不过这套动力就没有同级对手突出,谈不上强劲,如果满载7人的话只能勉强够用而已。而传祺GS8上市后也用自己表现证明了国产SUV在超20万价位是有市场的,也打破了合资车型的市场垄断。

  比亚迪-宋MAX

  售价:7.99-11.99万元

  特点:配置丰富,家用MPV

  要说MPV市场是自主混的比较差的,肯定有很多朋友都会说:五菱卖这么好也叫差?确实如果以商用车角度来看的话,国内MPV市场的表现不错,但给人就是商务和面包车两个极端,而在主打家用市场上就寥寥无几,且有很大一片空白,今年以来很多品牌都准备发力这个新兴市场。

  比亚迪就先拔头筹,推出了宋MAX,宋MAX是比亚迪家族设计理念的**诠释,相比以往比亚迪那些车型可以用“惊艳”来形容了。内部设计就比较低调,当然用料做工有提示,加上中控的大屏幕,毕竟顶配才11万多。采用“2+3+2”的7座布局,车身尺寸不算太大,内部空间表现比较平衡,第三排座椅的空间不算宽敞,满足短途使用没问题的。*后说下大家关心的动力,1.5T加双离合配置,这套动力应用在比亚迪很多车型上,如果你还是不放心,那完全可以等后面的新能源版本。宋MAX是比亚迪的一次新尝试,主打明确,定位家用市场,而设计上的突破也给比亚迪品牌带来了提升。

  吉利汽车·帝豪GL

  售价:7.88-11.38万

  特点:国内市场车身长度**的A级车

  每个月轿车销量榜上,吉利帝豪总是自主品牌表现突出的,就拿过去9月来说,帝豪系的两款车加起来卖了3万多台(帝豪+帝豪GL),而在市场都被大热的SUV蚕食的今天,自主轿车还能这么好表现难能可贵,而吉利在轿车市场深耕多年,确实有自己的一套方式,帝豪GL就是**的答案。

  帝豪GL的整体采用了家族化设计,内饰也遵循家族风格设计。帝豪GL配置你能想到的基本都有,相比同价位车型都有优势,安全配置也是突出,10万元就能买到主动刹车和自适应巡航了。动力有1.8L和1.3T两种,匹配双离合和手动变速箱,1.3T加6DCT动力组合是主力。整体上都不亚于合资紧凑级车,而且与合资车相比定价策略方面显得比较厚道,有着较高的性价比优势。

  小编想说买车条件完全可以放宽点,当下的自主品牌完全可以满足需求,而且在选车这件事上,多听多看多体验,才能买到适合自己的车。