下血本!韩国打造全球**自驾车测试场地
2017
卡盟网
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摘要:韩国政府近来积极推动自动驾驶技术发展,不仅核准多家自驾车业者上路实测,更着手打造全球**自驾车测试场地“K-City”,模拟真实道路环境场景,提供自驾车业者设施条件完善的巨型测试地点。
韩国政府近来积极推动自动驾驶技术发展,不仅核准多家自驾车业者上路实测,更着手打造全球**自驾车测试场地“K-City”,模拟真实道路环境场景,提供自驾车业者设施条件完善的巨型测试地点。
韩国政府耗资110亿韩元相当于1,000万美元所打造的K-City,占地约36公顷,相较于美国密西根大学与该州交通局(MDOT)合作建造的自驾车测试城市“Mcity”来说,前者占地面积约是后者的2.7倍大,亦将成为全球**的自驾车测试场地。
K-City以韩国交通安全公团(KoreaTransportationSafetyAuthority)的智能交通系统计划为基础,仿照真实道路环境建置市中心与市郊道路、巴士专用道、高速公路、自动停车场等,并在2017下半年起陆续开放,计划将于2018上半年竣工。
韩国国土交通部自2016年起,接连核发自驾车测试执照给当地多家业者上路实测,包括现代汽车(Hyundai)、起亚汽车(KIA)、网络服务公司Naver集团、移动通讯商SKTelecom、国立首尔大学(SeoulNationalUniversity)等,三星电子(SamsungElectronics)也在近日取得测试执照,抢进自驾技术领域发展。而K-City可望为众业者提供完善的测试环境,模拟各种路况助业者反覆测试、调整校正自家技术,在实际上路前通过各项测试条件,确保安全无虞。
韩国政府加速推动自驾车技术发展,期望2020年实现等级3自驾车上路目标,也就是自驾系统在驾驶人员监控下,达到全程自主操作的等级。国土交通部表示,建造K-City是为发展自驾车安全标准所跨出的**步,也是未来自驾车商业量产所不可或缺的一环,期许K-City在有效使用下,能对自驾车产业与相关技术发展有所助益。