哪怕是白菜价的阿尔法罗密欧 你会买吗?
2019
卡盟网
浏览
分享
摘要:提起阿尔法·罗密欧这个品牌,相信在追捧者的眼中一定是被定义为各种激情的标签,"意大利超跑"、"赛道基因"等等,不得不说,这个品牌在情怀的驱使下能让人热血沸腾,当然它"血腥"的运动基因已经流淌在每一辆阿尔法·罗密欧的车上。
提起阿尔法·罗密欧这个品牌,相信在追捧者的眼中一定是被定义为各种激情的标签,"意大利超跑"、"赛道基因"等等,不得不说,这个品牌在情怀的驱使下能让人热血沸腾,当然它"血腥"的运动基因已经流淌在每一辆阿尔法·罗密欧的车上。
可是好景不长,从2018年阿尔法·罗密欧在销量上开始逐渐走向下坡路,数据显示,2018年1-10月Giulia累计销售2066台,而Stelvio SUV在2018年的1-10月累计销量为1768台,2018年前10月Giulia和Stelvio双车的累计销量仅为3,834台。
销量低 价格一降再降
作为进口豪华品牌,无论是在价格上还是在产品力上,阿尔法·罗密欧都将矛头指向国内三巨头BBA身上,然而这二款车的问世并没有给BBA带来多大的影响,相反,在保有率、质量和维修售后等方面,奔驰、宝马和奥迪的体系都要超越阿尔法·罗密,并没与形成真正的对标,所以阿尔法·罗密欧,做出一个这样的决定,那就是降价!
然而,在终端市场已经给出6.5折的降价优惠后,依然没能把销量做起来,其背后的原因有很多,但*为主要的因素还是销售渠道不完善和后期的维修售后等问题,加深了消费者对阿尔法·罗密欧的逆反心理。
没有独立销售渠道 网络布局不丰富
当新车使用一段时间以后,有关于车身的质量问题也随之而来,例如后尾灯安装位进深有误差、车内有疑问异味、发动机故障灯无故点亮等。虽然没有什么大问题,但是阿尔法·罗密欧的售后确实存在一定的客观原因。
其实流淌着法拉利的血液的阿尔法·罗密欧,在国内品牌知名度并不高,并且产品在后期的保养和维护体系做的也不够完善,落至如此销售状况,*终伤害的还是消费者本身,用情怀打动消费者的时代已经过去,如何解决自身良好的销售体系和产品本身的质量,才是目前阿尔法·罗密欧要解决的**问题。
(*本文转自路咖汽车)