交付一再推迟 奥迪e-tron还会如期国产吗?
2019
卡盟网
浏览
分享
摘要:2018年汽车行业迎来了自2008年以来首次销量下滑,但以德国"三驾马车"为称的豪华品牌却在过去的一年却逆势增长12.5%,随着2019年的开年,豪华品牌也未能抗住1-3月的销量和利润,既奔驰之后奥迪销量和利润也双双下滑,出现了2019年的首次寒冬期。
2018年汽车行业迎来了自2008年以来首次销量下滑,但以德国"三驾马车"为称的豪华品牌却在过去的一年却逆势增长12.5%,随着2019年的开年,豪华品牌也未能抗住1-3月的销量和利润,既奔驰之后奥迪销量和利润也双双下滑,出现了2019年的首次寒冬期。销量/利润双双下滑
据奥迪财报数据显示,奥迪一季度全球累计销量为44.725万辆,同比下滑3.6%,营业利润为11亿欧元,同比下滑15.38%。而国内热销车型A4L、A6L和Q5在今年3月份的表现分别为:14351辆、7683辆和10061辆,同比下滑3.34%、45.84%和5.02%。
通过新能源车型过渡
乘联会数据显示,2019年1-3月全国乘用车市场累计销售507.8万台,同比下降10.5%,同时,1-3月新能源乘用车累计销售25.4万台,增量13.7万台,销量增速117.8%,新能源汽车已经实现高质量的增长。
交付推迟 年底能否顺利国产?
这次奥迪e-tron交付的过程并不是一帆风顺,首先,原定于今年2月份启动的奥迪e-tron欧洲市场交付,推迟到今年3月份才进行,其次,这一次的交付这已经不是奥迪e-tron**次推迟。按照奥迪**的计划,e-tron本应该在2018年就开启交付,但由于软件问题,e-tron的交付问题被一推再推的延迟了几个月。至于为什么推迟交付,官方解释是:"为了完善用户的使用体验,奥迪短时间内调整了e-tron的部分软件,而这导致联邦运输管理局需要重新对该车进行认证。"
*后:
从2019年开年的数据上来看,奥迪转战新能源车型的计划已经在按部就班的进行着,而奥迪e-tron的亮相也提升了奥迪在新能源领域的决心和希望,不过伴随着宝马iX3和奔驰EQC等竞争车型的到来,如果奥迪e-tron能在2019年顺利的国产,就不会丢掉优势,而反之,市场充满太多的变数。
(*本文转自路咖汽车)