四款还不错的中级车推荐 看看有你喜欢的吗
2019
卡盟网
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摘要:消费者买车都知道,销量好的车一般都不会太差。不过销量差的车就都不好吗?那可未必,其实销量真的不是衡量一个车型好坏的标准。由于车市竞争激烈,有些车虽然有着不俗的本领,但是却没能取得满意的市场销售,像下面这几款车,他们的销量虽然不并出色,但是它们确实都是不错的车。
消费者买车都知道,销量好的车一般都不会太差。不过销量差的车就都不好吗?那可未必,其实销量真的不是衡量一个车型好坏的标准。由于车市竞争激烈,有些车虽然有着不俗的本领,但是却没能取得满意的市场销售,像下面这几款车,他们的销量虽然不并出色,但是它们确实都是不错的车。
上汽斯柯达速派
编辑点评:速派这台车可以说性价比非常高,从上市以来不管是媒体或是消费者对其都是赞不绝口,该车与帕萨特同平台打造,动力系统也是如出一辙。虽然速派2018年全年销量仅为42234台,不及帕萨特两个月的销量,但是综合性价比还是很高。
一汽马自达阿特兹
编辑点评:阿特兹这款车2018年全年销量48393台。喜欢的人买不起,买得起的不喜欢。不过对于马自达这个品牌,小编一直都是比较看好的,在小排量盛行的情况下,只有他一家在坚持“大排量”(2.5L已经算在现在来看已经算是大排量了),并且能做到精益求精,把大排量发动机打磨的与小排量涡轮油耗接近,甚至更优。
东风雪铁龙C6
编辑点评:雪铁龙C6进入中国市场是打着“总统座驾”的旗号,但是随着时间的洗礼,去年全年销量仅为3925台,可以说是已经处于中级车的边缘地带了。卖的虽然不好,但是却没有大幅度的优惠降价,因为它用料太厚道,成本太高,没法降价。所有说这款良心车型还是很值得入手的。
上汽大众辉昂
编辑点评:辉昂是大众针对豪华市场推出的产品,2018年全年销量仅为24471台,与同级别的豪华品牌相比销量不值一提。不过作为大众目前*高端的车型,辉昂的产品力毋庸置疑。
总结
汽车销量不好不代表汽车品质有问题,斯柯达品牌力弱;马自达与雪铁龙太偏执,前者追求汽车研发的**,后者抱守法系独有的造车理念。而辉昂性价比虽高,但是大众品牌非豪华品牌的印象已经深入人心,很难去改变。不过这几款车在业内也是口碑极好,如果你不在意条条框框,这四款车很值得入手。
(*本文转自有车CLUB)