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自然吸气紧凑型家轿推荐 哪款是你的菜?

2018

08/23
15:11
来源

卡盟网

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摘要:为什么还是有一部分人忠于自然吸气?涡轮增压虽然技术相对先进,但是烧机油、介入迟、娇气等毛病还是存在的。想选择一款自然吸气的车型也是越来越少了,在这个年代还没有被涡轮增压带跑偏,也就卡盟网小编要说的这几辆了。

  为什么还是有一部分人忠于自然吸气?涡轮增压虽然技术相对先进,但是烧机油、介入迟、娇气等毛病还是存在的。想选择一款自然吸气的车型也是越来越少了,在这个年代还没有被涡轮增压带跑偏,也就卡盟网小编要说的这几辆了。

  日产轩逸(9.98万-15.9万)


  所有的日产家族成员都一样,秉承了"YOUNG NISSAN"的品牌战略,所有的日常车型都开始偏向年轻化。轩逸也不例外,不仅外观变得更运动更漂亮,而且还增加了不少主动安全配置,以及多媒体配置,也算是追求时尚的一种体现。
  轩逸搭载了1.6L和1.8L两款自然吸气的发动机,匹配CVT变速箱,面对诸多带涡轮增压发动机的对手,相对来说动力有些弱了,日产车都是这样,可能任何喜欢加速推背感的朋友都不会去选择一辆日产(GTR除外)。
  当然,看一台车不能只关注动力,轩逸还是有很多优点的,比如经济省油,这是众所周知的。第二他可是吃软饭的,我说的这个软呢就是悬架调教非常软,路面上细小的震动基本也都可以被过滤掉,而且内部空间宽敞,还是日产车一如既往的舒适,这正是日产家族*拿手的。

  本田凌派(10.98万-14.98万)


  凌派其实是本田厂商特意为中国市场研发的**车型,说到中国**车大家都知道了吧,空间大、配置高,这就是国人所喜欢的亮点。所以凌派也能够成为中国消费者喜欢的紧凑型车就是理所当然的了。
  本田与日产一样,在中期改款的车型上都换装了CVT变速箱,对于日系经济型家轿来说,CVT真的是再适合不过了,既平顺又省油。虽然CVT变速箱给人的感觉总是动力平淡,但是凌派1.8自吸的动力还算比较充沛,没有让人太失望。
  凌派的外观一直以来都是有人说美有人说丑,备受争议,其实我也觉得挺丑的。不过抛开感性不谈,它很符合中国消费者的消费理念,如果你想要一辆实惠、空间大、配置高、动力足、还省油的紧凑型轿车,又不喜欢自主品牌,不妨可以考虑一下凌派。

  马自达昂克赛拉(11.29万-16.29万)


  马自达是合资品牌中少有的全系都没有被涡轮增压摧残的品牌,它凭借着马自达引以为傲的创驰蓝天技术提升动力优化能耗。虽然销量平平,但是在这个汽车市场不断相互同化的时代,马自达还在坚持自己,实属不易。
  昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机,1.5L动力对于一般人来说已经足够,如果是喜欢动力更强的可以选择2.0L,6速手自一体变速箱也不同于其他日系品牌的CVT,更注重加速和动力,而且还非常平顺,只可惜2.0L没有提供手动挡。
  与前面两个车型不同,它并没有那么大的空间,也没有那么舒适。马自达一直坚持自己,*擅长的还是操控,底盘扎实,转向精准,路感清晰,这才是一个运动型轿车该有的样子。虽然空间和配置这两点不招人待见,但是它能够把动力、平顺和省油这三点做的非常到位。