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雷诺-日产-三菱联盟品牌分工分配

2020

05/28
17:10
来源

卡盟网

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摘要:雷诺-日产-三菱*近重新分配了整个联盟的品牌分工,并明确这一模式将在2025年实现50%的产品覆盖率。简要来说,分工的结果大概是这样: 1.主打市场:日产主攻中国、北美和日本;雷诺主攻欧洲(包括俄罗斯)、南美和北非;三菱负责东盟和大洋洲。 2.车型研发的主导者:C级SUV由日产主导;欧洲的B级SUV由雷诺牵头;拉美的B级车将是日产雷诺二选一;东南亚和日本的一些车型则由日产和三菱负责。 3.技术研发分工:CMF-A/B平台由雷诺负责;全新的CMF-EV ePT纯电平台由日产主导研发;三菱主攻C级和D级的插混车型。此外,在一些系统性的技术上,各子品牌的分工也得以明确,比如自动驾驶由日产主导研发,而智能网联则由雷诺和日产在各自的主导市场分头负责,而雷诺还需负责研发未来车型的电子电气架构核心。

雷诺-日产-三菱*近重新分配了整个联盟的品牌分工,并明确这一模式将在2025年实现50%的产品覆盖率。简要来说,分工的结果大概是这样: 1.主打市场:日产主攻中国、北美和日本;雷诺主攻欧洲(包括俄罗斯)、南美和北非;三菱负责东盟和大洋洲。 2.车型研发的主导者:C级SUV由日产主导;欧洲的B级SUV由雷诺牵头;拉美的B级车将是日产雷诺二选一;东南亚和日本的一些车型则由日产和三菱负责。 3.技术研发分工:CMF-A/B平台由雷诺负责;全新的CMF-EV ePT纯电平台由日产主导研发;三菱主攻C级和D级的插混车型。此外,在一些系统性的技术上,各子品牌的分工也得以明确,比如自动驾驶由日产主导研发,而智能网联则由雷诺和日产在各自的主导市场分头负责,而雷诺还需负责研发未来车型的电子电气架构核心。