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大众集团将进一步细化明确旗下12品牌

2019

09/30
16:39
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卡盟网

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摘要:德国《汽车周刊》9月29日报道,大众汽车将进一步细化旗下12个汽车品牌,加强品牌之间合作,减少重复工作和支出,增加业绩和利润。

 德国《汽车周刊》9月29日报道,大众汽车将进一步细化旗下12个汽车品牌,加强品牌之间合作,减少重复工作和支出,增加业绩和利润。

大众战略产品总监Michael Jost(左)和大众乘用车销售与营销负责人Jürgen Stackmann(右)

大众战略产品总监兼大众品牌战略总监Michael Jost在接受《汽车周刊》**专访时表示大众将明确细化区分旗下12个汽车品牌,“我们希望能更明确的界定品牌身份和特征”。

Michael Jost拿西雅特和斯柯达举例:“比如,西雅特要出新车,您能想到的就是西雅特Cupra系列车型。斯柯达会更加强在东欧市场的表现,更有针对性地服务东欧客户”。据悉,西雅特将考虑推出定价比大众品牌同类车型更高的产品,直接和菲亚特-克莱斯特旗下品牌阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)竞争。这一定位是大众教父已逝皮耶希(Ferdinand Pi?ch)的理念。

与西雅特恰恰相反,斯柯达未来将集中在东欧市场,新车型将放弃高科技、豪华选择。在谈到大众品牌,Michael Jost表示:“我们现在正在仔细研究大众所有品牌旗下产品的潜在重合点”,“我们未来可能不会在欧洲销售途观Coupé”。

在电动车领域上,Michael Jost表示大众将加强内部品牌合作,“大众集团开发了电动车模块平台,大众全部品牌的电动车皆可使用”。该平台可生产量产汽车和豪华汽车,预计大众品牌、奥迪和保时捷将使用这一平台,预计能大幅度减低支出。

知情人士表示,大众电动车生产平台还可用于燃料电池汽车。Michael Jost表示:“从长远来看,氢能在下世纪末可能会成为电动车的能源驱动之一“。