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还想追求后驱车型怎么办 可以看看这三款

2019

03/20
11:32
来源

卡盟网

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摘要:在国内的汽车市场上,我们常见的车型都是前置前驱的,可是有很多人对于后驱车型是有很高的追求,因为后驱车型驾驶起来会更有乐趣,不在之前国内市场上后驱车型做得**的就是锐志这款车,不过现在锐志已经停产了,那么还想追求后驱车型怎么办?别着急,可以看看这三款。

  在国内的汽车市场上,我们常见的车型都是前置前驱的,可是有很多人对于后驱车型是有很高的追求,因为后驱车型驾驶起来会更有乐趣,不在之前国内市场上后驱车型做得**的就是锐志这款车,不过现在锐志已经停产了,那么还想追求后驱车型怎么办?别着急,可以看看这三款。

  捷豹XEL的前脸是家族式的设计风格,**的特点就是豪华和运动,虽然看到之后你不会觉得太惊艳,但是**可以让你眼前一亮。

  捷豹XEL这款车在进行国产之后,在车身尺寸方面也进行了加长,这样在面对国内消费者的时候,会让它的竞争力又得到了提高,捷豹XEL整体的外观造型和国外版基本上是差不多的。

  在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,传动方面匹配了8挡手自一体变速箱,采用了后轮驱动,而且捷豹XEL还同时支持4种驾驶模式,分别为常规模式,雪地模式,运动模式和节能模式。

  凯迪拉克ATS-L在国内市场上是存在一定的地位,那么它*吸引消费者的地方就是马力大,后驱车型,优惠大这三点,在同级别车型来说它是占有很大优势的。

  凯迪拉克ATS-L*突出的设计就是它的后尾灯,非常的有个性,尤其是在晚上点亮的时候,会非常有辨识度,而且也会带来很高的回头率。

  在动力方面,凯迪拉克ATS-L搭载了2.0T涡轮增压发动机,可能大家觉得2.0T发动机没有什么可怕的地方,但是当你看到它的参数之后就知道了,它的峰值扭矩能够达到400牛米,在同级别排量来说,400牛米这个参数已经是非常高标准的了。

  阿尔法罗密欧这款车相信很多人都是非常陌生的,阿尔法罗密欧这款车来自意大利,采用纯进口的方式进入到国内,不过它在国内没有任何的知名度和影响力,所以说优惠幅度也是很大,10万多元的优惠让它的入门价格来到了20万出头,让很多喜欢操控的人被它吸引住了。

  阿尔法罗密欧在动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,有高低功率两个版本,在驱动方面采用了前置后驱的布局,2.0T低功率的版本,**功率能够达到200马力,峰值扭矩能够达到336米,在百公里加速仅需要6.6秒。虽然动力强劲,但是这款车由于非常小众,后期的维修保养费用会比较的昂贵。
  (*本文转自新浪汽车)