看看这些国民“神车”到底有多牛！

摘要：提到“神车”，你首先会想起谁呢？也许每个人的答案会各有不同，但在卡盟网小编看来，能被称之为神车的要么是有足够深厚的文化底蕴与积淀，要么是有经久不衰的销量，要么是自身拥有足够强劲的实力。今天就跟小编一起来探寻感受下这些“神车”身上特有的魅力吧。

　　提到“神车”，你首先会想起谁呢？也许每个人的答案会各有不同，但在卡盟网小编看来，能被称之为神车的要么是有足够深厚的文化底蕴与积淀，要么是有经久不衰的销量，要么是自身拥有足够强劲的实力。今天就跟小编一起来探寻感受下这些“神车”身上特有的魅力吧。
　　比亚迪唐

　　指导价：12.99-16.99万

　　在过往，比亚迪唐留给众多消费者的印象往往是设计刻板、做工用料不佳，品质感差，而全新代的唐，在采用最新的家族式设计语言后，外观是广受消费者的好评，而在内饰设计、做工用料上面，它也是给足了诚意，品质感有明显的提升。最为关键的是，作为中型SUV，全新代唐燃油版车型，12.99万的起步售价真的是相当亲民了，在同级车型中，要想找款和其价格差不多的车型，真的不是很容易。
　　颜值设计上的改变开启了比亚迪的逆袭之路，而现今比亚迪唐无论是在个性化的外观设计、丰富的科技性配置以及成熟的动力系统上面，均有不小的成就，对整个中型SUV市场来说，全新代比亚迪唐的出现无疑是个能搅动市场的鲶鱼。当然，从其目前自身的产品力来说，全新代的比亚迪唐确实非常地出色，但是否真的能够在竞争激烈的中型SUV市场中站稳脚跟，这个就得看其具体的市场攻略是如何的了。
　　本田飞度

　　指导价：7.38-10.28万

　　本田飞度在2004年正式进入国内市场，虽说时间比较晚，但丝毫不影响其成为爆款车型的命运。当然了，这些都离不开飞度低廉的售价以及其足以和紧凑型车相媲美的乘坐空间与装载能力，而且最为关键的是，作为家用轿车，它燃油经济性非常好，与同级乃至跨级别车型间有很强的竞争力。
　　其次，虽说在动力上它只搭载了它1.5L的自然吸气引擎，排量小，最大马力只有135匹不说，动力选择也很单一。不过，飞度“平民超跑”的称号也不是空穴来风，8.7秒的零百加速能力在同级车型中位居翘楚，而且深厚的改装潜力在同级车中更是属于无他的存在，也正为如此，现今在国内的很多大小赛事中均能找寻到它的身影。
　　值得一提的是，现款飞度还直接推出了自带M运动套件的潮跑和潮跑+两款车型，直接免去了后期改装的烦恼，对改装粉来说，着实是项不小的福利，说句实话，上可家用代步，下可改装入赛道，如此飞度，真是妙极了。
　　丰田卡罗拉

　　指导价：10.78-17.58万

　　作为目前国内市场卖得最好的紧凑型轿车，卡罗拉以其累计销量超4400万辆的数据完美的印证了丰田汽车”车道山前必有路，有路必有丰田车“的宣传理念。卡罗拉之所以能够有所成就，其实最离不开的是它的中庸之道，也许它在众多的车型当中，并不是跑得最快、也不是最亮眼的那位，但综合实力却是最为均衡的那位。
　　实力均衡表现在哪里？相比同级的高尔夫、朗逸这些车型，卡罗拉的空间、动力乃至设计感都不算是出类拔萃，不过，它设计感虽很单调，但足够耐看；动力虽不够强劲，但满足日常买菜代步用车完全没问题；空间虽不是非常的大，但足够容纳五口之家。
　　而且作为家用车，卡罗拉除了可靠性高，耐开的时间足够长以外，10.78万起步的市场售价也是非常的亲民，再者，其燃油经济性也是非常的不错，尤其是双擎版的，百公里平均油耗才4.1L，实用性是真的没话可说。
　　大众朗逸

　　指导价：10.99-16.59万

　　作为国内轿车市场中的常胜将军，朗逸充分摸清了国内消费者的消费心理，并且结合自身足够强硬的实力，多次坐上了轿车销量榜单上的冠军宝座。而说到朗逸给消费者留下的印象，小编觉得用“我的缺点就是没有优点，优点就是没有缺点”这么句话就可以总结。事实上，朗逸的表现也确实就是如此，各方面表现都很均衡，不拔尖也不拖后腿。
　　朗逸作为大众集团针对中国市场而研发的特供车型，除可靠和耐用性高以外，还拥有其他同级车型无法比拟的车内空间，乘坐舒适性和宽敞性有足够的保障。至于在设计层面上，依然是典型的大众风格，做工用料也是维持大众品牌惯有的调性，品质感基本处在同级车该有的水准之上。其次，基本上每年都会进行小改款它，每次改款性价比都会有小小的提升，当然，这些变化主要都是体现在某些不容易发现的细节之处或者小配置身上，实用性还是可以的，很贴心，创意性很值得点赞。
　　小编总结
　　综上，可以得知，以上的车型之所为能够被称为“神车”离不开它们自身本就足够强劲的实力，也离不开它们在各自领域中为应对激烈市场竞争而准备的雄厚资本。当然，除去主观因素以外，还有个非常重要的客观因素，那就是它们在消费者的心中都有着相当高的口碑和人气。

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